里外都是新的 静态体验改款瑞虎1.6S

[汽车 静态体验]
作为国内自主品牌的领军人物之一,奇瑞近几年的进步是大家有目共睹的,作为一个年轻的汽车企业,能取得今天的成绩并得到广大消费者的认可并不容易,当然这与奇瑞的积极向上和产品质量的不断提升是分不开的。瑞虎是奇瑞旗下的一款紧凑型SUV,尽管上市已有好几年而且销量还不错,但无论如何,在激烈的市场竞争中它几年来一成不变的设计难免会显得有些老气,光靠拼价格的战术也未必好使,奇瑞显然也意识到了这个问题,于是,一款崭新的改款瑞虎出现在了我们面前。

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我们拿到的这款改款瑞虎1.6S车型不仅仅是外形有了更富时代气息的变化,在动力系统方面的革新也令人兴奋,1.6升机械增压发动机的表现值得期待,在汽车公布测试数据之前,我们先来看看瑞虎改款车型究竟有什么变化。

外形设计更富年轻化

平心而论,老款瑞虎的外形在我脑海里虽然谈不上出色,但绝对是属于十分耐看的类型,毕竟在市场驰骋多年,老气是有了些,不过似乎也谈不上过时;新瑞虎的出现让我在心里完全替代了老款的位置,全新设计的前脸带着时尚和锐气冲击着我的视觉器官。

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年轻化是目前汽车界比较流行的设计方向,国内外的新车大多都是如此。新瑞虎的改变也无疑是更多地体现在此方面,X造型的前进气格栅在不知不觉中就给人带来一股怒气,上扬的头灯使这种效果得以加强,新瑞虎前脸的线条丰富了许多,但并未不会让人感觉繁冗,更多直线的运用显示中一种男人般的阳刚之气。

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新瑞虎的大灯完全换了新的样子,有棱有角的设计让车辆看起来更加精神,LED示宽灯的加入响应了时代的号角,点亮之后的视觉效果比普通灯泡也要好的多。大灯接缝处不平整是很多自主品牌车型的弱项,新瑞虎也未能幸免,左右大灯处缝隙不均匀的现象还是能够比较明显地被发现,我真的是先看到高度不一,再用手指来衡量的!

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改款大多不会对车辆“伤筋动骨”,因此新瑞虎侧面与之前完全一致也是可以理解的,但由于前大灯的造型有所改变,从侧面看起来还是要生猛了一点点。215/65R17的轮胎规格与之前1.6升车型的一样,就连轮毂也没有发生变化。

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相对前脸而言,尾部的变化要小一些,新瑞虎与老款比较明显的不同是,雾灯的位置从之前的尾门上移动到了保险杠的两侧,造型也不再是之前有些傻乎乎的圆形,有棱角的方形才显得更加硬气。尾灯的造型基本没什么变化,但是里面的灯组却与之前完全不同,新设计的LED刹车灯不仅亮度更高,还具有一定的装饰效果。

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