跨界风尚再升级 试驾全新Cross Polo

期盼许久的全新Cross
POLO正式上市,此次上市的两款车型售价分别为11.38万和12.58万元。在上市会之前,官方组织了一次简短的试驾体验,虽然体验的时间并不长,但我们还是要在这里先和您聊聊,看看这全新的Cross
Polo到底改变了什么,它的表现又怎样。

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我们的同事黄正桥在之前已经带来了一篇关于全新Cross
Polo的实拍文章,所以对于新车的基本情况,在这里就不做过多赘述。

● 采用全新的大众风格,车身尺寸较上一代有所增长

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由于是第五代POLO的衍生车型,所以全新的Cross
Polo也采用了大众全新的家族风格,看起来更加亲切,熟悉。在车身尺寸上,全新Cross
Polo的数据为3987/1705/1486。相比于上一代车型,它的长度和宽度分别增加了71mm和55mm,而车身高度则降低了34mm。轴距上,新车与第五代Polo一样,达到了2470mm,比老款增加了10mm。另外,相比于第五代Polo,全新Cross
Polo的最小离地间隙增加了12mm,达到了112mm。

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在这里不可不提的是Cross
Polo那跨界车的身份,所以,相比于第五代Polo,全新Cross
Polo也拥有一身跨界元素浓厚的套件,黑色车身包围、前后银色防护板、银色的后视镜壳、车顶行李架、熏黑的前灯组、运动气息浓厚的轮毂以及周身那“Cross
Polo”标识。

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从新车那“一道杠”式的前格栅设计似乎也能了解到它是大众家族中的一个“小家伙”。那狭长的前格栅,配上线条感清晰的灯组,让全新Cross
Polo展现给你一种非常动感的面孔,而这种设计似乎也很讨时下年轻人的喜欢。

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全新Cross Polo采用了规格为185/60
R15规格的轮胎,比起上一代车型所采用的那205/45R
16规格的轮胎来说,新车似乎在这方面简配了。另外,新车也依然未配备后轮盘式制动系统。

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